Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W ramach Krajowego Planu Odbudowy dla Polski podpisano już 758 tys. umów z beneficjentami w sumie na ponad 106 mld zł. Dotyczą one inwestycji z takich obszarów jak infrastruktura kolejowa, szerokopasmowy internet, transformacja energetyczna i cyfrowa czy też ochrona zdrowia.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały w piątek 12 czerwca umowę na modernizację stacji Warszawa Wschodnia i przystanku Warszawa Stadion z firmą Torpol o wartości blisko 3 miliardów złotych. Prace mają rozpocząć się w grudniu tego roku i potrwać do końca 2029 r. Powstaną nowe, zadaszone perony, wyposażone w schody ruchome i windy, przebudujemy przejścia podziemne. Inwestycja będzie współfinansowana ze środków programu unijnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).

Develia rozpoczyna przekazywanie nabywcom mieszkań wybudowanych w ramach II etapu osiedla Ceglana Park, realizowanego na katowickim Brynowie. W II etapie powstało w sumie 178 lokali w dwóch kameralnych, 3-piętrowych budynkach. Dzięki szerokiej gamie rozkładów i metraży – od 25 do nawet 120 metrów kwadratowych na dwóch poziomach – niemal wszystkie znalazły już nabywców. Pozostało 10 ostatnich gotowych mieszkań.

Hillwood Polska podpisał z mBank S.A. umowę kredytową o wartości ponad 28,4 mln euro na budowę hali magazynowej w Dobrzykowicach pod Wrocławiem. Budynek będzie częścią projektu Hillwood Wrocław East realizowanego wspólnie z LCube. Projekt został już skomercjalizowany w około 38%.

Do grona najemców krakowskiej Galerii Bronowice dołączyły trzy kolejne marki. Etuilo, Ochnik i Toto Hair Company zajęły w obiekcie łącznie ponad 400 mkw. powierzchni. Zarządcą i inwestorem galerii jest Nhood Services Poland.

W województwie opolskim powstaje kolejny nowy park handlowy. Tym razem w jednym z najstarszych miast Polski, liczącej ok 40,6 tysięcy mieszkańców Nysie. Inwestor, firma P.A. NOVA S.A. buduje park handlowy, który połączy znane marki, nowoczesną infrastrukturę i wygodę dla klientów. Prace postępują zgodnie z planem, a otwarcie obiektu zaplanowano na IV kwartał 2025 roku.

MDS to obiekty zbiorowej ochrony projektowane najczęściej w garażach lub pomieszczeniach technicznych, które w sytuacjach zagrożenia mają zapewniać bezpieczeństwo mieszkańcom danego budynku. Łódź już wprowadza te rozwiązania w praktyce.

W samym centrum Łodzi, w odrestaurowanej neobarokowej kamienicy z końca XIX wieku, oficjalnie działa już Hotel Traugutta 12 — wcześniej funkcjonujący jako Aparthotel T12. Obiekt, otwarty w sierpniu ubiegłego roku, przeszedł pełną kategoryzację i uzyskał status 4‑gwiazdkowego hotelu, stając się dziesiątym takim adresem w mieście. To kolejny dowód na to, że łódzki rynek hotelowy dynamicznie dojrzewa i coraz mocniej stawia na jakość.